Petrol ttaşımacılığı -

tarafından **Admin** Cuma Tem. 24, 2009 3:25 am

PETROL TAŞIMACILIĞI
1. Pipeline (boru hatları) ile yapılan taşımacılık
• Boru hatlarıyla ilk taşımacılık (1861)
• Boru hatlarının maliyeti,
• Boru hatlarının rotasının seçimi (pazar ve güvenlik)
• Boruların çapları ve pompalar,
• Boru hatlarının derinliği
• Boru hattı kapasitesi yüksek ülkeler (ABD, Rusya federasyonu, Kanada, Ortadoğu ülkeleri)
• Petrol boru hatlarının işlevleri
– Petrol havzalarından rafinerilere veya limanlara
– Rafinerilerden önemli tüketim merkezlerine veya limanlara
– Limanlardaki rafinerilerden önemli tüketim alanlarına
– Deniz tabanında yer alan boru hatları

DENİZYOLUYLA PETROL TAŞIMACILIĞI
Petrol taşıma gemileri (tankerler) ile yapılan taşımacılık
• Tankerle ilk petrol taşımacılığı (1938)
• Tankerlerin taşıma kapasitesindeki değişim
• Sığ limanlarda büyük tonajlı tankerlere yükleme-boşaltma işlemleri (pipeline kullanımı)
• Tankerle petrol taşımacılığının riskleri
• Kıyılarda kurulan petrol tanklarının önemi
• 1939’da dünya tanker filosu 1.700 gemi ve 17 milyon ton petrol taşıma kapasitesine sahip
iken, günümüzde tanker sayısı 5.000’i taşıma kapasitesi ise 500 milyon tonu aşmıştır.
• Dünya ticaret filosunda yer alan gemilerin % 90’ı 10 ülkenin (Liberya, Japonya, İngiltere,
Norveç, ABD, Yunanistan, Rusya Federasyonu, Panama, İtalya ve Fransa) bayrağı altında hizmet vermektedir.
• En büyük pay 1.100 gemiyle Liberya’ya aittir.
3- Kara ulaşım araçlarıyla yapılan taşımacılık
• Rafinerilerden ve tanklardan tüketim merkezlerine taşıma